Novinky ve veřejné dopravě na Českobrodsku
V neděli 11. prosince vstupují v platnost nové jízdní řády, které budou platit do 9.12.2006. V průběhu platnosti tohoto jízdního řádu se plánují vydání dvou větších změn a to 5. března a 11. června.
Návrhy jízdních řádů (pdf) :
Praha - Kolín | Kolín - Praha |
O problematice nového vlakového jízdního řádu jsme již psali na stránkách zpravodaje. Konečná podoba se nakonec od návrhu přece jenom liší. V jízdním řádu z návrhu zůstala jízda všech spěšných vlaků z/do stanice Praha-Holešovice, kde svoji jízdu ukončí i ranní posilové vlaky z Českého Brodu (resp. z Nymburka. Výjimkou bude nově zavedený vlak s odjezdem z Českého Brodu v 9:04 končící klasicky ve stanici Praha-Masarykovo nádraží. Odpolední posilové vlaky budou jezdit ve stejném rozsahu jako letos a od uvažovaného víkendového provozu se tedy upouští. Cestující budou moci využít i nového nočního vlaku ve 23:38 z Masaryčky do Českého Brodu. Dochází ještě k několika dalším změnám, s jejichž zněním se můžou cestující seznámit, např. prostřednictvím internetu, na vývěsce ve stanici či zakoupením nových tištěných vydání jízdního řádu. Na trati zůstává samozřejmě zachován taktový provoz, odjezdy na Kolín budou nově v 17. (resp. 47. minutu), na Prahu v 34. (resp. 04. minutu). Důvodem těchto výrazných změn jsou stavební práce na pražském železničním okruhu a omezení provozu Masarykova nádraží. České dráhy také nově zavádějí do pravidelného provozu vlakové soupravy Pendolino, což značně nabouralo stávající grafikon.
Změny jízdních řádů probíhají v tento den na území celé Evropské Unie a týkají se i autobusových spojů. I tyto se musí přizpůsobit změnám vlakových jízdních řádů a tak například autobusové linky navazující ve směru na Prahu budou nově přijíždět na nádraží v minutu před půl či celou. Nicméně i v tomto druhu dopravy dochází k významným změnám, které však dle našeho názoru budou dalším krokem k ucelenému a funkčnímu dopravnímu systému na Českobrodsku. První je propojení linky č. 442 do Kouřimi a 412 do Čelákovic, což umožní například využít přímého spojení mezi Liblicemi a centrem města či školami bez nutnosti přestoupit na nádraží. Druhou změnou je nová linka mezi Českým Brodem a Mukařovem, která přiblíží jihovýchodní část Prahy s jediným přestupem právě v Mukařově. Poslední velkou změnou je přiblížení Černého mostu také s jediným přestupem v Mochově rozšířením linek z Černého mostu po staré poděbradské silnici přes Mochov. Autobusoví dopravci však následně provádí různé menší změny takřka neustále a dle aktuální potřeby. To je případ i dopravců na Českobrodsku, Okresní autobusové dopravy a Polkostu, kteří v uplynulém roce prováděli větší či menší změny na mnoha svých linkách až několikrát do roka. Cestující využívající ke své cestě do práce autobusů by se měli raději pokud možno včas o změnách na své lince k 11. prosinci informovat, aby se vyvarovali případných nepříjemných překvapení.
Jan Hladík, cbzpravodaj@centrum.cz a Jakub Nekolný nekolny@cesbrod.cz