Nádraží chátrají. Za rok se to změní
Tři nádraží v kraji čeká oprava za celkem 60 milionů
Střední Čechy - Vlakové nádraží v Českém Brodě na Kolínsku je jedním ze tří středočeských nádraží, která chtějí v příštím roce České dráhy nákladně rekonstruovat. Starosta Českého Brodu Jaromír Fischer se však neraduje. „Jsem skeptický. O opravách se hovoří už pět let, ale stále zůstávají jen na papíře,“ kritizuje České dráhy.
Současný stav nádraží považuje za ostudný. „Ležíme sice na jedné z nejfrekventovanějších tratí na trase mezi Prahou a Brnem, ale jsme opomíjené nádraží. I malá venkovská nádražíčka se dočkala nových nástupišť dřív než my,“ tvrdí.
Dráhy se dušují, že právě středočeská nádraží v Českém Brodě, Poříčanech a Lysé nad Labem se příští rok určitě dočkají celkové rekonstrukce. Vyčlení na to zhruba 60 milionů korun.
„Budovy v těchto nádražích dostanou novou fasádu, střechu i okna. Opravíme čekárny pro cestující, počítáme i s novými toaletami a bezbariérovými vstupy,“ potvrzuje Jan Skalický, ředitel Regionální správy majetku Českých drah v Praze. To, zda se termín plánovaných oprav podaří dodržet, vzbuzuje však už nyní pochybnosti. České dráhy je chtějí opravit příští rok, některé práce na všech třech nádražích prý zahájí už letos.
Přitom ještě ani nezačaly hledat stavební firmy, které nádraží opraví. „Výběr stavebních firem chystáme na nejbližší týdny,“ říká pouzemluvčí Českých drah Radek Joklík.
České dráhy tvrdí, že každoročně stojí údržba a oprava nádražních budov jen v Praze a Středočeském kraji kolem čtvrt miliardy korun. Většinu peněz přitom „spolkla“ běžná údržba. „Na budovy nezbývalo, žádné dotace na opravy nečerpáme,“ dodává Skalický. Nyní se situace změnila.
Investovat do oprav nádraží umožnila nová dohoda s ministerstvem dopravy, podle níž stát přispěje na provoz regionálních vlaků částkou 2,7 miliardy korun ročně. Dráhy už tak nebudou muset hradit ztráty z provozu lokálek z vlastních peněz, jak tomu bylo v minulých letech. Že je péče o vlaková nádraží v Česku nedostatečná, si myslí i Drahomíra Kolmanová, ředitelka Asociace Entente Florale CZ - Souznění, která každoročně vyhlašuje soutěž o nejkrásnější nádraží v Česku. „Nátěry sloupků, fasády a lavičky jsou dlouhodobě zanedbané. Lidé ale na železnici očekávají větší komfort, než když cestují autobusem,“ říká Kolmanová.
Co se změní?
V Praze a středních Čechách. Příští rok mají být kompletně opravena nádraží v Poříčanech, Lysé nad Labem a v Českém Brodě. České dráhy tato tři nádraží opraví za 60 milionů korun. Dalších 40 milionů korun dráhy poskytnou na stavbu parkovišť v blízkosti některých nádraží. Ještě letos se má začít stavět nádraží ve Všetatech.
Už loni dráhy opravily za 19 milionů korun nádraží v Čelákovicích. V Praze se opravila za 64 milionů korun nádraží v Čakovicích a Vršovicích, částečně i v pražském Braníku, za šest milionů. Pražská regionální správa majetku Českých drah se stará o více než 1 200 staveb, z toho je 188 výpravních budov a zastávek.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy (střed)
MARTINA KLAPALOVÁ