Českobrodský Okruh potřinácté

Již třináctý Okruh Českobrodský se konal v pátek v Českém Brodě.

I letos se v první květnový den do Českého Brodu sjelo nepřeberné množství motorek a automobilů. Už po deváté hodině dopolední bylo českobrodské náměstí těmito vozidly vcelku zaplněno. Středočeské město totiž opět po roce hostilo další ročník Okruhu Českobrodského.

Tento závod však spatřil světlo světa už po roce 1900. „Závod vznikl již za první republiky, kdy se absolvovalo pět jeho ročníků,“ uvedl Václav Kec předseda Veteran Car Clubu Český Brod. „Poslední z nich se jel v roce 1939,“ dodal. Závody zastavila druhá světová válka a po ní se je již nepodařilo obnovit. „Novodobé ročníky se konají od roku 2002, dnes se jedná o osmý novodobý,“ upřesnil. V České Brodě se tedy celkově jel třináctý ročník závodu. Od roku 2006 se závod jezdí jako Memoriál Otakara Jeníka, který byl prvním předsedou Veteran Car Clubu v Českém Brodě.

Po dopolední výstavě na náměstí se vozidla ve třináct hodin vydala na trať. „Ke startu je přihlášeno devadesát vozidel, na výstavě se jich však prezentuje přibližně o třicet více,“ popsal Václav Kec. Nejdříve se na trať vydaly motocykly, následované automobily. Mnozí řidiči obou typů vozidel se svým oblečením stylizovali do doby, kdy byl jejich veterán běžným dopravním prostředkem.

Do závodu mohla být přihlášena nejrůznější vozidla, hranicí však byl jejich datum výroby nejvýše rok 1965. „Nejstarší veterán, který tu dnes je, je hasičské auto značky Praga českobrodských dobrovolných hasičů, které je z roku 1926,“ vypíchl Václav Kec. „Po domluvě s pořadateli se může zúčastnit i vozidlo mladší,“ připomněl. Většinou se podle jeho slov jedná o vozidla, která jsou něčím zajímavá a nevyráběla se v sériových výrobách.

Martin Šnajdr - Kolínský deník