41

(106 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Miroslav napsal:
tomas18 napsal:

Zdravím. Osobně bych doporučovala vyhnout se zpomalování dopravy v podobě zpomalovacích retardérů. Ve městě je tolik zničených komunikací, že zpomalovací retardéry ztrácejí smysl. Kdyby se retardér nacházel na vozovce po rekonstrukci – pak je jeho využití opodstatněné. Na místních komunikacích připomínající motokrosovou trať je nově osazený retardér nesmysl – ten kdo tam jezdí rychle už nyní a nezastaví ho výtluky a propadliny ve stávající komunikaci (na kterých si své vozidlo vědomě poškozuje), nějaký zpomalovací retardér stejně nezpomalí. Tento postup bych doporučovala uplatnit na všech komunikacích v majetku města. Slušného řidiče zpomalovací retardéry dohánějí k šílenství, když se před a za retardérem nacházejí díry, mezi kterými se snaží prokličkovat (těmito manévry dochází ke zbytečnému ohrožování prostoru). Raději bych finance určené na zpomalovací pruhy investovala do oprav místních komunikací…

Dobrý den, naprosto s Vámi souhlasím, příčné pruhy (retardéry) na komunikaci Ruská v téhle podobě nepatří. Vozovka nemá žádný kufr a tyto překážky by na komunikaci nedržely. Jiné je to ve Sportovní ulici u viaduktu nebo na sídlišti Na Cihelně. Co se týká komunikací, opravují se pravidelně i nyní v zimním období. Ono je těžké na některých komunikacích opravit výtluk, když je pod horní vrstvou hlína, štěrk nebo písková hmota (viz Škvárovna).
Přeji hezký den

Nedovolím si tvrdit, že nemáte pravdu. Nezvažoval jsem retardéry závrtné do vozovky, ale stavebně řešené (příjezd do Mukařova, Golčův Jeníkov, atd.). Také by mne štvalo jejich přejíždění. Ale rozhodně méně, než závodníci z pekárny Český Brod a jim podobní. Povrch vozovky v Ruské skutečně není v optimálním stavu, ale při dobře volené trase se zde dá "letět". Řada řidičů mě o tom přesvědčuje. Omezení na 40 nebo 30 má smysl, když se začne kontrolovat. To zde nefunguje. Nevím, jaké má zkušenosti paní tomas18, ale vyjíždění z komunikací kolmých na Ruskou je, bez rozhlédnutí do všech stran téměř nemožné, protože je rovná, a pro řadu řidičů tímto hlavní. Podle toho jedou. Je jaro, a na ulicích této části města se často pohybují i děti na kolech a jiných samohybech. Chápu, že někdo považuje tuto investici za zbytečnou. Omlouvám se, ale já ne.

42

(106 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Připojuji se s poděkováním za informaci k panu Traurigovi. Parkování je asi běh na dlouhou trať, mám strach, že ani další projednávání podstatné skutečnosti a návrhy nepřinese, protože ani mezi obyvateli Škvárovny nebude jednotný názor na tuto problematiku. Opět se objeví noví aktivisté, petiční výbory, atd.. Ale je fajn, že se vedení města nenechalo otrávit, a je ochotno tento problém dále řešit.
Pro mne osobně je daleko palčivějším problémem provoz v Ruské. Při rychlostech vozidel a nerespektování přednosti zprava je s podivem, že tu bylo minimum dopravních nehod. Proto cítím jako prioritu omezení rychlosti tak, jak již bylo dříve avizováno (nájezd do ulice a zpomalovací hrby). Vjezd do Ruské sice v současnosti často omezují velmi nevhodně zaparkovaná vozidla stavebníků "relaxačního centra", ale ani to nestačí. Proto se přimlouvám za urychlené dokončení opatření k omezení rychlosti a zvýšení bezpečnosti v Ruské.

43

(14 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

govka10 napsal:

Dobrý den, můžete, prosím, vysvětlit pojem "relaxační centrum"?
V souvislosti s další výstavbou bych se zároveň ráda zeptala, zda je reálné v Ruské ulici instalovat  zpomalovací pruhy tak, jak bylo plánováno. Zároveň se uvažovalo o omezení příjezdu z Klučovské ulice, kdy bude nájezd pouze od restaurace U kohouta.V Jakém je to stavu?  Případně jaký je časový horizont? Děkuji

Relaxovat se dá velmi dobře v noci v leže. Takže relaxační centrum by mohla být ubytovna. Třeba se ani nespletl. smile

44

(14 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Jakub Nekolný napsal:

ubytovna

Je dobré, že aspoň podnikatel, který na předvolební schůzi nejmenovaného sdružení při předposledních obecních volbách oznámil, že svého záměru dosáhne za každou cenu, dodržel slovo.

45

(106 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

michkova janang napsal:

Asi by se diskuse Parkovani na Skvarovne mela ukoncit. Dalsi reseni se odsunulo na jaro a ted se uz jenonom navzajem napadaji diskutujici.

Naprosto s Vámi souhlasím!!!
Svým obdivovatelům pak doporučuji, aby si založili téma Pivas. Tam si mohou užívat, chválit mne, a ostatní budou mít klid.

46

(106 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

zbynek fort napsal:

Pivas nás všechny přesvědčil, že jeho cejch: Born stupid? Try again! Platí na 200%.
Takže něco nového ohledně parkingu na Škvárovně ?

Zbyněk Fořt

Vážený pane Fořte,
protože jste si zvolil toto vlákno, jako prostředek napadání každého, kdo Vám nedá za pravdu, ještě jednou a naposledy Vám odpovím.
A) Co je nového ohledně parkingu na Škvárovně? Nevím. Doporučuji Vám obrátit se na zaměstnance příslušného odboru MÚ.
B) Nevím, kdo jste vy všichni, které jsem přesvědčil o "mém cejchu". Ale naprosto Vám dávám za pravdu, že na Vás platí skutečně na 200%. Aspoň na to jste přišel.
Tak až to zkusíte znovu (Try again!), zase nám něco napište. Ale doporučuji Vám založení nového vlákna. Parkování na Škvárovně se Váš inteligenční deficit rozhodně netýká.

47

(106 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

zbynek fort napsal:

Jsem rád, že se uživatel s Nickem PIVAS sám ocejchoval. Narozen hl-upý a pokračuje v tom i nadále.

Pěkný víkend Z.Fořt

I vy mudrlante... Přesně: Narodil jste se hloupý? Zkuste to znovu.
Také Vám hezký víkend

48

(106 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Tak trochu mi není jasné, proč reagujete tak emotivně.Vznesla jsem dotaz a dala příklad pro porovnání.Nejen na Škvárovně žijí lidé, jen se jim nedostává takové pozornosti.Vy máte nápadů dost a zdá se, že k radnici blíže než já, tak proč se raději místo napadání nevěnujete spolupráci s radními?

A) Děkuji za uznání, občas mne skutečně něco napadne, třeba to, že podchod pod tratí neslouží pouze obyvatelům Škvárovny. Ale nepovažuji svou nápaditost za nějaký nadstandard. Spíš takový průměr.
B) Nepovažuji svou reakci za emotivní, pouze užívám Vaší rétoriky, asi tedy nepůjde o napadání v pravém slova smyslu.
C) K radnici to mám cca 1.200 - 1.300 m po komunikacích, tj. o cca 200 - 300 m dále, než ze sídliště Jahodiště, nebo od památníku M. Tyrše, a o cca 100 m blíže, než z ulice U Studánky. To jenom na okraj Vašeho odhadu o blízkosti radnice.

49

(106 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Fiara napsal:

Tato sáhodlouhá debata už je skoro k smích.Není to tak dávno, co byl pro obyvatele Škvárovny vybudován výstup z podchodu aby to neměli na nádraží tak daleko, chudáčci.Na lidi z druhého konce města si nikdo ani nevzdechl.Teď se dokonce kdosi čílí, že někteří lidé jezdí k nádraží auty a pokračují vlakem.Jistě je to někdo z těch chudáčků ze Škvárovny.Což takhle se začít zajímat o to, jak cestu usnadnit lidem ze sídliště, Vyhlídky a podobných končin?

Chudáčci ze Škvárovny. To je dobré, moc hezké označení. Přestože se snažíte přesvědčit o tom, že jste duševním chudáčkem Vy, slibuji, že budu bojovat za výstavbu podchodu na sídliště.
Ale seriózně. Co takhle podat návrh na zlepšení dopravní dostupnosti inkriminovaných vzdálených míst aspoň v brzkých dopoledních (6:00 - 9:00) a pozdních odpoledních (15:00 - 19:00) hodinách posílením autobusových linek. Případně vymyslet linky svozové.
Zkuste o tom zauvažovat. Budete li takové studii věnovat čas, kterým mrháte psaním zakyslých příspěvků, třeba přijdete na nějaký návrh, který budete moci zodpovědně dodat vedení města.

50

(106 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

zbynek fort napsal:
Luboš R. napsal:
Jakub Nekolný napsal:

No konečně už víme, kdo je viník! No přece radnice! Bingo!

Starosta má být někdo, kdo má respekt u lidí, velmi dobrou reputaci a důstojnost. Ta se tvoří mj. tím, že takový člověk naslouchá potřebám druhých (zejména vlastních občanů), o věcech s nimi diskutuje a stejně jako si oni váží jeho názorů, on si váží jejich.
Diskuse moderuje a je nestranný a chápavý, něco jako soudce u nejvyššího soudu.
Pojďme se podívat, jak s nimi diskutuje a pomáhá jim:
občané prosili o více parkovacích míst - namísto toho se pro ně chystaly modré zóny.
občané zkusili vysvětlit, že modré zóny jejich vozidla nezmenší, obdrželi tedy spousty cedulí s jednosměrkami
občané u nádraží si přáli parkovací hodiny pro neresidenty, aby jim nestáli celé dny před domy – jak si mohou přečíst, utratily se statisíce na návrhy jakéhosi parkovacího domu (ten ovšem není pro místní, ale pro ty z okolních vesnic)
Z toho logicky vychází, že pan starosta má buď velmi špatné uši, nebo si prostě dělá co chce a na občany nedbá. I to by se ještě dalo pobrat, to dělá každý druhý politik.
Co pobrat nejde, na 90% procent dotazů tady nereaguje jak starosta, tak ani žádní další zástupci, ale pobrečet si tu s vykřičníkama, to svede. Obrázek ať si udělá každý sám.

Já už si ho udělal, souhlasím s Vámi a děkuji.
Navíc tu máme retardéry na silnici za pouhých 720 000 Kč, které ohrožují, jak chodce, tak i motoristy.
Je toho více, ale občané musí zvážit koho budou příště volit.

Pěkný den , bez modré.

Zbyněk Fořt.

Dobrý den pane Fořte, děkujeme za další volební agitku.