371

(39 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Vážený pane Binko, Vaše argumenty mají z pohledu strojvůdce logiku, z pohledu těch chudáků ve vlaku, kteří čekají až PČR povolí provoz po vyšetřování  také. Vaši toleranci či netoleranci ponechávám na Vás. Pro mne osobně je představa každodenní cesty z konce Škvárovny ke Karmě, dále podchodem a zpět na nádraží natolik stresující, že si připadám daleko více okraden o čas a síly, než cestující, který jednou za rok přečká vyšetřování úmrtí na dráze. Pokud jednou za rok někoho přejede vlak (sebevrahy nezapočítávám, pokud je k tomuto činu nevedlo dodržování zákonů a obcházení železnice výše popsané). Takže jsem rád, že odpovědné orgány a osoby,které přechod po služební dřevěné stezce netolerují, začnou co nevidět aktivně rýpat podchod pod  drahou ve směru Škvárovna. Jako levnější řešení se mi jeví postavit k přechodu dvě odpovědné a poučené osoby se žlutým praporkem a píšťalou, které by dispečersky zajišťovaly provoz v této destinaci. Nákladnost tohoto opatření lze  řešit velmi úsporně. Pořízením několika občanů ze skupiny "homeless", kterým bude poskytnuto zdarma ubytování v jednom z mnoha nevyužitých a chátrajících objektů Českých drah. Souhlasil bych i s poskytnutím stravy, popř. krabice vína pro volný čas. Tato varianta by ušetřila i čas strávený s vyšetřováním případného úmrtí přecházejících, protože by to bylo na koho hodit hned a další ubytování a stravu by pak hradil stát.

372

(39 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Připojuji se k poděkování za příspěvek, který částečně odpověděl (zatím jako jediný) na vznesenou otázku v jiné části fóra. Bohužel, přesvědčil mne, že ač nerad, budu i nadále porušovatelem zákona, minimálně do té doby, dokud nepřehlédnu nějaký ten vlak. Není mi z toho nijak veselo, jediné co mne těší je, že se zařadím mezi mocné tohoto státu. Pouze mne mé porušování zákona ekonomicky neobohatí. Snad pouze v duchovní oblasti dojdu sebeuspokojení.

373

(14 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Tato zima mne posílila v nutnosti obnovit pruzení v otázce zajištění bezpečného a důstojného odchodu a příchodu k vlaku pro obyvatele Škvárovny. Zatímco dráhy tiše a nenápadně "upravily" jízdné, ve vylepšení výše zmíněné problematiky je ticho po pěšině. Začátek adrenalinové  cesty domů začíná pro obyvatel Škvárovny již  opuštěním kryté části nástupiště. Pod tou drážní pracovníci uklízejí (ono tam totiž tolik nenapadne), ale dále...? Slušně řečeno kulové. Seskoky z perónu do kolejiště, poskakování přes koleje, to je koloryt každodenní. Odchod lze řešit i malým obchvatem - po zakázané služební drážní cestě. V létě O.K.. V zimě expedice Sibiř - píslušníci modré armády na úklid  zbytku nástupišť a přístupů na ně (mj. určené i pro invalidy a jiné méně mobilní - byť v doprovodu ajznbóna) jednoduše kašlou.
Nyní očekávám omílaný argument o tom, že se jedná o drážní pozemky, drážní projekt, atd., atd.. Ale obce i občané na dopravu přispívají!? Nebo se mýlím?
Takže závěr litanie: "Milé nové zastupitelstvo, jak dál, budeme dlouho skákat? Nebo se čeká na nějaké ty přejeté?"

374

(8 odpovědí, posláno do Jen tak)

Moc se těším, až budu moci vyzdobit podchod pod tratí na Škvárovnu.