31

(20 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Dobrý den, omlouvám se za opožděnou odpověď na Váš dotaz. Město o současné podobě a rozsahu posvícenských atrakcí rozhodlo už o prázdninách, kdy to ještě nevypadalo na takto nepříznivý vývoj, který sledujeme v těchto dnech. Bohužel nyní se epidemie opět nevyvíjí dobře. Jak píše správně pan jberger, město atrakce neprovozuje - ty provozují Lunaparky Tříska, které mají dojednaný zábor pozemků v centru města a ty si sjednávají jednotlivé stánkaře a další spolupracovníky. V tuhle chvíli jsou akce do 1000 lidí venku povoleny ať už si o tom kdokoli myslíme cokoliv. Pokud by ze strany ministerstva zdravotnictví nebo KHS přišel zákaz, muselo by jej respektovat jak město, tak provozovatel. Případné zrušení akce ze strany města (jako vlastníka pozemku, kde se to koná) by byl radikální krok, který by zřejmě bez opory v rozhodnutí hygieny nebyl úplně jednoduchý. Ostatně nedávno jsme tady řešili otázku kompenzací cestovkám po odstoupení od smlouvy v okamžiku, kdy cílová destinace ještě nebyla na červeném seznamu. Takže souhlasím s Vámi, že konání hromadných akcí v tuto dobu nese riziko, že se tam potkám s osobou, která je pozitivní a nakazím se. Do úředního zákazu může každý s plnou zodpovědností zvážit, zda toto riziko podstoupí a na tuto akci půjde.

32

(145 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Dobrý den, je to tak. Řešení jsme opakovaně urgovali u majitele objektu (budova patří společnosti NELI, který vlastní celý cukrovar) a současně jsme dali podnět na stavební úřad, aby postupoval podle stavebního zákona. To se děje. Podle poslední informace vlastník chystá demolici celého tohoto objektu při Cukrovarské ulici.

33

(28 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Dobrý den, ptala jste se: kam se ztratila 4 parkovací  místa. Neztratila se nikam. Psal jsem v tomto vláknu, že v několika náhodně vybraných dnech (přes den i večer) bylo v ulici Pod Velkým Vrchem vždycky kolem 12 volných míst. Pokud je ale před nějakou konkrétní nemovitostí opravdu vážný problém, dejte mi prosím vědět na klinecky@cesbrod.cz nebo tel. 723 440 574, vezmu ten výkres a podíváme se na to společně přímo na místě. S pozdravem TK

34

(28 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Hezké odpoledne. Děkuji za shrnutí a mám takový návrh, zda by bylo možné vrátit se z osobní roviny zpět k věcné stránce původního dotazu. Tím byl, pokud si pamatuji, nedostatek parkovacích míst v ulici Pod Velkým Vrchem.

Ve středu 27. 5. v 9 večer a dneska ve 14.45 jsem se byl namístě podívat a v prvním případě bylo v celé ulici 13 volných parkovacích míst ve vyznačených pruzích a dnes jich  tam bylo 14 (velmi opatrný odhad počítající se řidiči s většími prostorovými nároky při parkování). Souhlasím s tím, že počet volných míst se může měnit, ale situace na místě ve dvou náhodně vybraných časech není taková, jak je zde líčena některými diskutujícími. Fotky mohu na požádání komukoli zaslat emailem.

Přeji všem klidný víkend.

35

(28 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

tomas18 napsal:

Jak můžete dávat naději místním obyvatelům v podobě přidání parkovacích míst, pokud tedy budou splněny všechny normy?  Znamená to že projektant Vám předal projekt kde bylo méně míst než bylo místními požadováno a teď to půjde jen tak navýšit? Když už město dostane projekt k připomínkám, proč se toto neřešilo už v rámci připomínek? To se nikdo nenamáhal ty navržená parkovací místa spočítat a zamyslet se jestli to třeba není málo? Jestli by to nešlo upravit a navýšit počet? Znamená to že to bude řešeno dalším novým projektem - dodatkem? Kdo za to ponese odpovědnost - že zase zaplatíme za něco, co už mohlo být v ceně původního projektu? Je škoda že město řeší počet parkovacích míst ve chvíli, kdy už jsou hotové finální práce a nikdo nedokáže odborně posoudit projekt ve fázi přípravy. Každopádně jestli se náhodou zjistí že je možné přidat nějaké to parkovací místo (trend této doby je navyšovat počty parkovacích stání jak jen to jde), ukáže to na nedostatečnou kvalitu projektu - tj. autorizované osoby, tj. špatné soutěže na dodavatele projektové dokumentace, tj. špatně nastavené výběrové řízení, kde kromě na cenu asi nehleděl nikdo na nic jiného. Zároveň to poukáže na neodbornost MěÚ, který se k této dokumentaci potažmo jako investor mohl vyjádřit.

Dobrý den, na rekonstrukci ulice pod Velkým Vrchem se projekt nedělal. Ulice se z finančních i časových důvodů opravila v původní podobě výměnou obrubníků a všech povrchů a nebylo třeba žádat o stavební povolení. To, o čem hovoříme je dopravně inženýrské opatření, které se na základě podnětu občanů revidovalo. Už dříve jsme psali, že v zóně musí být vymezena parkovací místa, resp. parkovací pruhy. Tím fakticky došlo ke snížení počtu parkovacích míst, protože předtím se parkovalo, kde se dalo. Ne vždy to bylo v souladu s dopravní předpisy. Ulice Pod Velkým Vrchem je obousměrná, takže parkovat je možné pouze po jedné straně, musí být zabezpečeny vjezdy do nemovitostí a v křižovatkách musí být prostor pro odbočování (to se posuzuje podle tzv. obalových křivek). Ulice musí být průjezdná nejen pro osobáky, ale také pro vozidla IZS a komunální techniku. Na zablokované ulice si hasiči velmi často stěžují, a to i v našem městě.

36

(28 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Dobrý den, o závěrech pochůzky jsem informoval na FB, kde se vedla na stejné téma paralelní diskuse: "Dnes dopoledne proběhla v ulici Pod Velkým Vrchem za účasti zástupce odboru dopravy, ředitele TS, radního Ing. Milana Majera a projektanta schůzka, při které jsme prošli celou ulici. Pokud se povede vyhovět platným normám, mělo by tam být dodatečně vyznačeno 9 parkovacích míst." Za to, že jsem stejnou informaci nedal sem, se omlouvám. Parkovací místa se dají nakreslit podle norem, které jsme si nevymysleli, jen tam, kde nebrání průjezdu nebo výjezdu ze vrat. Nemohou být ani v křižovatce. Někde místa před vraty vyjíždění vadila, proto tam nejsou, někde to bylo v pohodě, protože se dalo vyjet na opačnou stranu. Časový odhad ohledně těch 9 míst byl na začátek prázdnin. TK

37

(2 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Dobrý den, zvýšení bezpečnosti na I/12 bylo před nějakou dobou na jednání zastupitelstva. Po dohodě s ŘSD proběhly úpravy dopravního značení, osazení balisetů a snížení rychlosti a připravuje se úsekové měření. Nyní ŘSD připravuje projekt úpravy I/12 na 2+1 pruh, včetně třeba opravy mosty přes Šemberu, ale postupují spíše samostatně. Snažíme se s nimi dohodnout na koordinaci se záměry města, kterými jsou právě bezpečné křížení (pod mostem) za Kutilkou a budoucí přechod u Benziny. Dnes jsem kvůli tomu volal p. vedoucímu odboru dopravy.

38

(5 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Dobrý den, průběh jednání i výsledky hlasování jsou zveřejňovány v zápisech z jednání zastupitelstva na tomto webu.

39

(3 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Dobrý den pane inženýre, Vámi zmiňované informace jsme předali provozovateli k prověření. O výsledku budeme informovat. S pozdravem TK

40

(28 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Dobrý den, ano rozmístění parkovacích míst v ulici vychází z dopravně inženýrského opatření (DIO), které následně schvaluje dopravní policie v Kolíně. Ta má konečné slovo. Ale máte pravdu, parkovacích míst tam skutečně ubylo. Tento čtvrtek by na místě mělo proběhnout místní šetření s projektantem, kde se budeme snažit situaci znovu posoudit a pokud to půjde, tak vyřešit. Hezký den, Tomáš Klinecký