Milý „Alane“,

dne 24.11.2011 jste napsal:
„Povídal mi tuhle kolega o průběhu jednání zastupitelstva k tématu stížnosti obyvatel ulic Jungmannova a Havlíčkova k zavedení obousměrného provozu v těchto ulicích. … Inu tak jsem se tam zašel několikrát podívat a musím přiznat, že tam bych bydlet nechtěl.“

Dne 6.5.2012 jste napsal:
„Vaše příspěvky čtu pečlivě, ale také jsem slyšel vaše obhajování zavedení obousměrného provozu v Jungmance.“

Slyšet mluvit (nikoliv obhajovat) na dané téma jste mne mohl buď na jednání komise dopravy (tam jste nebyl) nebo na jednání zastupitelstva dne 9.11.2011. Tam jste ale podle svého vyjádření ze dne 24.11.2011 také nebyl.

Dne 8.5.2012 jste napsal:
„Bohužel i dnes, tj. ve svátek, tu v 5.30 projelo nějaké silně hřmotící nákladní auto.“

To ovšem nevypadá, že byste v Jungmannově ulici nebydlel, jak jste uvedl 24.11.2011…

Již jsme si tu jednou vyjasňovali pravidla slušného chování během diskuse. Já lež nepovažuji za součást slušného chování, a proto nebudu dále diskutovat s lidmi, kteří tato pravidla nectí.

Marek Binko

Milý „Alane“,

k vašemu zpochybňování smyslu realizace opatření pro cyklisty, se pokusím (beztak zřejmě marně) uvést vysvětlení.

Zkuste po našem městě jezdit na kole a dodržovat při tom zákon o provozu na pozemních komunikacích. Narazíte na spoustu překážek, které vás spolu s problematickým zaparkováním kola odradí od toho kolo vůbec při každodenních cestách používat. Proto raději pojedete autem. Volíte cestu nejmenšího odporu. Pro to, aby se část lidí přesunula z aut na kola, je potřeba jim vytvořit podmínky. Je-li vytvořena dobrá nabídka, poptávka se pak již naindukuje sama. To není zase tak složitá úvaha. Funguje to tak v řadě měst i v ČR. Český Brod není tak výjimečné město, aby tato praxe zde nefungovala.

O tom, že v ČB zaznívají zcela běžné (průměrné) názory jako v jiných městech svědčí i fakt, že část motoristické veřejnosti požaduje svobodu pohybu (a zaparkování svého auta) takřka všude vč. historických center (i např. pod historickými branami), přičemž samozřejmě odmítají, aby sami byli postiženi negativními důsledky této "svobody" pohybu.

Každá skupina uživatelů komunikací má své právo na život. Chodci, cyklisté, automobilisté. Nejvíce se vychází vstříc té poslední skupině, což dle mého názoru není dobře. Teď samozřejmě budete chtít namítnout, že já jsem za zobousměrněním Jungmannovy a Havlíčkovy ulice, což je přesně ten případ, kde se vychází vstříc automobilové dopravě. Ale přečtěte si mé příspěvky ještě jednou a pořádně, než zase něco napíšete.

Z vašeho příspěvku vyplývá, že jste nepochopil má slova o důvodech k navrácení Jungmannovy do původního režimu. Takže ještě jednou:

Pokud bude součet automobilů Jungmannova + Kollárova + rezerva na statistickou chybu vyšší dnes než v původním stavu, tak pak je to podle mne důvod k navrácení jednosměrky. Je to doufám již srozumitelné.

Marek Binko

Milý Alane a ostatní,

budou-li se ctít pravidla slušného chování, věcné diskusi se nebráním. Můžete si všimnout, že se snažím odpovídat jen na konkrétní odborné dotazy. Ostatní je jen ztráta času všech zúčastněných, přičemž každý z nás si svůj čas váží trochu jinak...

K diskusi ohledně Jungmannovy a Havlíčkovy ulice nemám v tuto chvíli již více co říci. Stačí se podívat na mé příspěvky z 29.11.2011 (ten především), 29.3., 16. a 18.4.2012 a zjistíte, že vše bylo již řečeno a točíme se tak trochu v kruhu. Taková diskuse pak nemá smysl a je to s odpuštěním jen tlachání. Bude-li nalezeno nějaké nové proveditelné řešení, tak o něm diskutujme.

Určitou nevýhodou této diskuse je omezený počet diskutujících. Ve věci Jungmannova a Havlíčkova jsem napočítal cca 8 odpůrců stávajícího řešení. Tím diskusi nechci nijak zlehčovat - aspoň nějaké reakce od občanů, ale přeci jen to, co se napíše zde, nemusí být většinovým názorem (a to samozřejmě nejen v této kauze). Mimochodem, to je i odpověď pro Pivase na jeho narážky o mém opuštění komise dopravy.

Marek Binko

Milý Alane,
přečtěte se, co jste napsal 8.1.2012 v 21:53 na konci předposledního odstavce svého příspěvku. Překvapuje mne, že jste dosud nepochopil, že jste tímto diskusi mezi námi již uzavřel...
Marek Binko