To je pane partička opravdu k pohledání.
Ani se mi nechce chodit na úřad a koukat se na ty tváře.
Všichni už baráčky mají, tak je jim prostý lid u zadní části těla.
Potřebují  jen z lidí dostat prachy, to je celé. V tomto složení se dá říci ruka ruku myje, jim to vydělává i když spí ........ 

Pro: Ing. Hovorková Lucie, Charvát Tomáš, Mgr. Janík Pavel, Mgr. Klinecký Tomáš, Mgr. Kratochvílová Jana, Kulhánková Jana, Ing. Majer Milan, Bc. Nekolný Jakub, Mgr. Slavík Jiří, , MVDr. Talacko Jaroslav, Ing. Ulík

V Č. Brodě se řeší hlavně to, z čeho jsou prachy. Momentální priorita je naplnit město ještě více lidma, už teď je to kritické. Přeplněné ulice zaparkovanými auty. Výstavba bytovek v Palackého ulici, kterým ani to parkoviště nestačí. Otázka je proč neudělali míň bytovek a nechali  tam třeba kus té zeleně co tam byla. Auta parkují i před obchodem, který díky tomuto nesmyslu ztratil hodně zákazníků. Všechno zastavět ...., voda se pak nemá kam vsakovat, je to opravdu strašný co dokáže člověk za prachy udělat.

Město Český Brod celou situaci chce „řešit“ formou brodu, který je nevhodný jednak s ohledem na charakter věci a lokalitu, jednak pro majitele chat, kteří nedisponují motorovými vozidly. Těmto osobám bude prakticky odepřeno užívání svého majetku. Budovat veřejnou cestu (pozn. nejedná se o obnovení veřejné cesty – ta přes potok neexistuje) v členitém terénu přes koryto potoka je naprosto neuvážené, a to nejen z pohledu zajištění přístupové cesty ke stávající (terénní úpravy) ve smyslu jejího využívání motorovými vozidly. Nikdo se seriózně nezabýval klimatickými podmínkami, a to prudkými přívalovými dešti, v dnešní době poměrně častými, které mohou být pro brod zcela devastující, což může mít za následek zamezení (odříznutí) přístupu k osadě Dolánky a ohrožení života a zdraví lidí v místě. Finanční náklady na jeho obnovu budou nezanedbatelné a mohou být i opakující (tzv. „velká voda“).

Momentálně se přes most nedostanou hasiči, sanitka, a samozřejmě někteří lidé (majitelé), kterým jejich zdravotní stav nedovoluje se pěšky dostat a překonat rozpadlý most ke svým nemovitostem a to až do konce roku, jak píše pan starosta. 

Postoj k věci a způsob řešení, který považujeme za zdlouhavý, krátkozraký, neřešící problém systémově, ale nahodile, kdy náklady v konečném důsledku mohou být daleko vyšší, než obnovení původní veřejné cesty a opravení  mostu.

Od výstavby chat, (některých již v roce 1936) až cca do roku 2007 byl most spravován tehdy Národním výborem, posléze Městským úřadem, prostřednictvím hajného,  který opravy  zajišťoval, neboť převážel z louky seno, zavážel krmelce atd. V roce 2007 proběhla oprava mostu chataři,  samozřejmě Městské lesy dodaly duby, což považujeme za samozřejmost, když byl  most hojně využíván k převážení dřeva.
O čištění mostu po rozsáhlých povodních ani nemluvě, to čistilo jen hrstka chatařů.

Závora, která zřejmě výstavbou brodu bude odstraněna zamezovala, alespoň  z části přístup motorkářům, kteří se po lese prohánějí  a ve velké míře i vykrádáním chat.

V této souvislosti se připomíná, že podle ustálené judikatury jak Ústavního soudu, tak Nejvyššího soudu je ve veřejném zájmu i zajištění řádného užívání staveb jejich vlastníky, když se jedná nejen o veřejný zájem na tom, aby vlastnické právo vlastníka mohlo být vykonáváno, ale i o veřejný zájem na řádné údržbě stavby. Lze tedy uzavřít, že přístup musí být zajištěn k veřejné cestě a tato povinnost je soudy chápaná jako veřejnoprávní povinnost, v tomto konkrétním případě Města Český Brod.

S názorem starosty na řešení situace kolem havarijního stavu mostu v osadě Dolánky nesouhlasíme. Z uvedeného důvodu, oficiální cestou zasíláme městu Český Brod
žádost o obnovení veřejné cesty ve smyslu případného zřízení nezbytné cesty per analogiam podle § 1029 a následující zákona č. 89/2012, Sb., občanský zákoník.