Tak jestli byly pořízeny nějaké fotografie původních maleb, mohlo by se to podle nich zkist zrestaurovat (a samozřejmě doplnit v nové části). Třeba ten vlak vyjíždějící z dnes již neexistující stěny, který míjel jakoby kopec, co je u Úval, vypadal hezky.

SŽDC si patrně ohraničila pozemky ve svém majetku a nechce, aby tudy lidé chodili. Město má naopak v plánu na přilehlém pozemku vybudovat parkoviště B+R pro jednostopá vozidla a pro veřejnost zpřístupnit části bývalého nákladového nádraží. Projektová dokumentace se dokončuje, se SŽDC jsme na využití pozemků dohodnuti a po vyhlášení nejbližší výzvy budeme žádat o dotaci na tento projekt.

Tak proč se divíte?
Mě spíš překvapilo, že si SŽDC neobnovila vrata přímo na vjezdu z Klučovské. Ale asi by je musel někdo chodit otvírat, a na to nemá SŽDC zřejmě kapacity. Schody se tam asi dělaly proto, aby byl z pozemku SŽDC přímější přístup do podchodu, než obchvatem. Přestože většina "poučených" přechází přes kolejiště. Omlouvám se, že reaguji, ale řešit řetízky, které mne také překvapily, mi připadá, že se někdo nudí. Navíc to je spíš téma na diskusi se SŽDC, než na diskusní fórum Č.B.